ゴリライダー– Author –

雨の日にバイクが滑るのが怖い人へ。JAFの二輪車テストでは、濡れた路面で全てのテスト項目の制動距離が伸びました。Hondaはマンホールと白線を名指しして注意を促しています。タイヤの溝の下限0.8mmが、どの車両を対象にした数字なのかまで、出典つきで整理しました。

セルは回るのにエンジンがかからないとき、工具を出す前にできる確認から順に見ていきます。スイッチの操作、燃料、点火の順に、ヤマハ発動機が公開している情報をもとに整理しました。プラグのカブりの見分け方と、店に持ち込む引き際まで。

バイクの自賠責が切れたまま走ると、1年以下の拘禁刑または50万円以下の罰金。違反点数6点が付き、免許は即座に停止処分になります。250cc以下には車検という節目がないぶん、期限は自分で見ることに。罰則と更新できる場所、2026年11月1日からの料率改定を出典つきで整理しました。

バイクのチェーンのたるみに共通の正解はありません。ホンダのQ&Aでは同じカブ系でも規定範囲が3通りに分かれます。規定値の調べ方、たるみを見る場所、点検の間隔、注油の禁止事項を、メーカー公式・国交省・日本二輪車普及安全協会の記載から整理。ヤマハは整備を販売店へ、と案内しています。

バイクのタイヤ空気圧は車種ごとの指定値に合わせ、冷えているうちに測るのが基本。点検の頻度、エアゲージでの測り方と入れ方、二輪の残り溝0.8mm(四輪は1.6mm)まで、メーカー公式と保安基準の原文で確認して整理しました。

セルボタンを押してもカチカチ鳴るだけでバイクのエンジンがかからない時に読む記事です。JAFの二輪データでは出動理由の1位が過放電バッテリー。始動条件・灯火・セル時の電圧の順に切り分ける手順と、押しがけやジャンピングスタートで失敗しないための注意点をまとめました。

保険会社の保険料例では、20等級のGB350が年9,980円、6等級・21歳以上補償の原付が年26,060円。損害保険料率算出機構の統計の1台あたりの額と並べ、原付は単独契約かファミリーバイク特約かの比べ方もまとめました。

スズキが2026年7月15日に発表した新型Vストローム250を徹底解説。丸目LEDヘッドライト採用・ABS変更・新色4色の中身から、68万5300円という価格、旧型や250SXとの違い、燃費・維持費・弱点まで丸ごとまとめました。

バイクの車検費用は、重量税・自賠責保険料・検査手数料の法定費用と、依頼先に払う車検基本料や整備代でできています。法定費用の内訳を公式情報で確かめ、依頼先5パターンの比較、ユーザー車検の手順、落ちやすいポイント、車検切れの対処法まで解説します。

2026年7月14日発表、アプリリアの新型RS660 Factoryを徹底解説。105HP・オーリンズ製前後サス・198万円・国内12台限定の中身から、無印RS660との違い、必要な免許・維持費、購入前チェックリストまで網羅しました。