ゴリライダー– Author –

カチエックス（KATIX）の無料査定は、売却を確定する前なら売らなくてもよいと、よくある質問に書かれています。確定後の自分の都合による取り消しと、引き取りの日の現地キャンセルの扱いを、よくある質問と利用規約で段階ごとに並べました（2026年10月17日時点）。

ドゥカティの新型ムルティストラーダV4ラリーを、ドゥカティジャパンのプレスリリースで確かめました。2026年6月27日発売で、消費税込みの価格は389万7,000円から。1,158ccで170ps、燃料タンク30L、日本向けのローシート仕様、乗るのに要る免許をまとめています。

グッドエンドの宅配買取を、公式サイトと利用規約で確かめました。売れないもの、写真査定と本査定の違い、申し込みから入金までの流れ、査定結果の連絡から14日で扱いが決まる条件や、返送が着払いになる場合を並べます。

冬にバイクを置く前の手入れを、ホンダ・ヤマハ・スズキの取扱説明書とジーエス・ユアサの解説で5つの手順に並べました。凍結防止剤を落とす洗車、満タンにするときの給油の上限、バッテリーを外す順番と3か月ごとの補充電、カバーをかける時期まで。

ストストの評判を調べる前に、運営する株式会社一条の会社概要と古物商許可、公式ページの比較表の読み方、承諾前の返却や回答しないと60日で売買成立といった宅配買取の規約を、2026年10月17日時点の公式情報で確かめました。

バイクのブレーキランプは、前ブレーキと後ろブレーキで別々に点くかを見る。点かないときはまずヒューズ。その先は電球の車かLEDの車かで分かれる。ヤマハとホンダの取扱説明書と、保安基準第39条で確かめた。

バイクの鍵が1本しかない・なくしたまま売れるかを、KATIXが紹介する査定基準とHonda Dreamの買取のポイントで確認。作り直す前に、ホンダ・ヤマハの取扱説明書でキーナンバーとイモビライザーの扱いを確かめる。

カスタムしたバイクを売るとき、社外パーツを付けたまま査定に出すか純正に戻すかを、買取店・一括査定の公式ページと国土交通省の資料で確かめました。純正部品の有無、保安基準とマフラーの表示、写真での伝え方、外した社外パーツの扱いを並べています。

バイクのブレーキ液(フルード)の交換時期を、ホンダ・ヤマハ・スズキ3社の公式ページで確認した。3社とも2年毎で、走行距離の条件は付いていない。ホースやゴム部品の4年、油圧クラッチ液との違いまで整理する。

バイク保険の一括見積は、更新の案内が届く満期の約2か月前が目安。免許証・バイクの書類・今の保険証券を手元に置き、立候補した会社の見積を補償の中身で揃えて比べる。チューリッヒ・アクサ・インズウェブ・損保協会の案内で確認した。