「50ccの原付がなくなるらしい。今乗っている原付は乗れなくなるのか、売るなら今のうちか」。2025年4月の制度改正を受けて出てくる疑問だ。先に結論を書く。
- 今の50ccは、これまでどおり乗れる。日本自動車工業会（自工会）のよくある質問は、50cc以下の原付が乗れなくなるわけではないと答えている。
- 売る・買う・人に譲ることも、これまでどおりできる。同じよくある質問で、50cc以下の原付の売買に制限は設けられていないとしている。
- 変わったのは、原付に「新基準原付」が加わったこと。総排気量125cc以下で最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車が、2025年4月1日から原付免許で運転できるようになった（警察庁）。
この記事で読んだ公式資料には、「今の50ccを今すぐ手放さないといけない」とする記載は無かった。手放すかどうかは、自分の使い方と今の値段で決める話になる。この記事では、制度の中身を公式資料で確かめたうえで、決めるための材料と、値段を知る方法を並べる。制度の内容は2026年9月25日に公式ページで確かめたもので、変わることがある。
新基準原付とは：125cc以下・最高出力4.0kW以下の二輪車
警察庁の「一般原動機付自転車の車両区分の見直しについて」によると、原付免許で運転できる車は、令和7年（2025年）4月1日から広がった。これまでの「総排気量50cc以下」の原付はそのままで、そこに「二輪車で、総排気量が125cc以下、かつ最高出力が4.0キロワット以下」のものが加わった。
元になった改正は、警察庁の通達「道路交通法施行規則の一部を改正する内閣府令等について」に出ている。通達によると、この改正の内閣府令の公布は令和6年11月13日、施行は令和7年4月1日だ。改正の中身は、総排気量125cc以下の二輪車のうち、構造上出せる最高出力を4.0kW以下に抑えたものを、新たに一般原動機付自転車として区分すること。該当する条文は、改正後の道路交通法施行規則第1条の2だ。
車の側の法律（道路運送車両法）もそろえて直されている。国土交通省の「一般原動機付自転車について」によると、国は令和6年11月に道路運送車両法施行規則を改正した。これで、第一種原動機付自転車に、二輪で「50cc超〜125cc以下」かつ「最高出力4.0kW以下」の原付が新しく加わった。
| これまでの原付（50cc以下） | 新基準原付 | 原付二種 | |
|---|---|---|---|
| 総排気量 | 50cc以下 | 50cc超〜125cc以下 | 50cc超〜125cc以下 |
| 最高出力 | ―（排気量で区分） | 4.0kW以下 | 4.0kW超 |
| 原付免許で運転できるか | できる | できる | できない（小型限定普通二輪免許、又はそれ以外の二輪免許が要る） |
表は国土交通省の区分の表と、自工会のよくある質問（Q3・Q4）から作った。注意したいのは右の2列だ。どちらも排気量は125cc以下だが、最高出力が4.0kWを超える原付二種は原付免許では運転できない。警察庁が載せている周知用のポスター（PDF）も、排気量だけでなく最高出力をカタログや販売店でよく確かめるよう呼びかけている。
今乗っている50ccはどうなる？自工会のよくある質問で確認
日本自動車工業会の「原付一種に新たな区分基準が追加！」には、今の50ccに乗っている人が気になる質問への答えがまとまっている。警察庁のページも、関連リンクとしてこのページを挙げている。
| 気になること | 自工会のよくある質問の答え |
|---|---|
| 今の50ccに乗れなくなる？（Q2） | いいえ。50cc以下の原付も、引き続き運転できる |
| 50ccを売る・買う・人に譲ることはできる？（Q5） | できる。50cc以下の原付を売ったり買ったりすることは引き続き可能で、売買の制限は設けられていない |
| 原付免許の取り方は変わる？（Q6） | この改正による変更はない。これまでどおり16歳以上で取得できる |
| 交通ルールは変わる？（Q7） | この改正による変更はない。新基準原付にも、ヘルメットの着用義務・二人乗りの禁止・最高速度30km/h以下・二段階右折・最大積載重量30kg以下という従来の原付と同じルールがかかり、高速道路と自動車専用道路は通れない |
税金とナンバーも、原付のままだ。総務省の「新基準原付について」によると、新基準原付の軽自動車税（種別割）の税額は2,000円とされ、ナンバープレートも総排気量50cc以下の原付と同じく白のものが交付される。自工会のよくある質問（Q9）も、新基準原付の軽自動車税は従来と同額の2,000円になると書いている。
なぜ「50ccがなくなる」と言われるのか：新しく作られなくなった
「なくなる」のは、今走っている50ccではなく、これから新しく作られる50ccのほうだ。
国土交通省の同じページによると、50cc以下の第一種原付のうち、設計最高速度が50km/hを超えるものには、令和7年11月以降、新しい排出ガス規制がかかる。そして、メーカーによれば技術面と事業性の面から、規制に合った車両を作って売ることが難しくなる見込みだ、としている。警察庁の通達も、趣旨の欄で同じ規制を理由に挙げ、令和7年11月以降に新たに製作されるものが対象だと書いている。
自工会のページは、この規制を受けて、現行の原付一種の生産が2025年10月末で終わると書いている。メーカーの発表では、たとえばホンダが2024年11月1日に出したニュースリリースが、排気量49cm³のエンジンを積む現行のスーパーカブ50は「スーパーカブ50・Final Edition」をもって生産を終えるとしている。同じリリースで、原付二種のスーパーカブ110は引き続き作るとしている。
ここからは筆者の読み方です。今ある50ccの原付は、乗ることも売ることも制度の上では変わらない。変わったのは、これから新車で原付を買うときの選び方のほうだ。
乗り続けるか、手放すかを決める材料
ここからは筆者の読み方です。上の公式資料には、50ccの中古の値段がこれからどう動くかは書かれていない。だから「値下がりする前に売るべき」とも「値上がりを待つべき」とも、この記事では言わない。代わりに、自分で決めるための材料を並べる。
| 材料 | 確かめること |
|---|---|
| 1. 今の使い方 | 通勤・買い物など、今の原付で困っていないか。自工会は、50cc以下の原付も引き続き運転できるとしている |
| 2. 買い替えるなら何にするか | 原付免許のまま乗りたいなら、新基準原付（125cc以下で4.0kW以下）か。最高出力を確かめる。125cc以下でも4.0kWを超えるもの（原付二種）は原付免許では運転できない |
| 3. 今の値段 | 公式資料からは分からない。見積もりを取って、数字で知る |
| 4. 乗らずに置いているか | 乗っていないのに税金や保険を払い続けていないか。手放すなら、売るか廃車にするか |
2の新基準原付は、排気量が125ccまであっても、交通ルールはこれまでの原付と同じだ（自工会Q7）。二段階右折も、最高速度30km/h以下も変わらない。買い替え先を考えるときは、この点も含めて選ぶことになる。
4について。売らずに手放すときの手続きはバイクの廃車手続きの記事に、任意保険をどうするかはバイクを手放すときの任意保険の記事にまとめている。原付の標識交付証明書をなくしている場合は、書類をなくしたバイクは売れるかの記事を先に読んでほしい。
50ccの今の値段を知る：写真で見積もりを取れる2社
3の「今の値段」は、見積もりを取らないと分からない。ここでは、写真で申し込めるサービスを2つ挙げる。KATIXは2026年9月25日に、マッスルは2026年9月28日に公式サイトで確かめた内容だ。
| KATIX（カチエックス） | 一括査定買取マッスル | |
|---|---|---|
| 形 | 写真を送ると、複数の業者からオファーが届く。買い手との交渉は担当者が行う | メールアドレスで届く専用ページに写真や車両情報を登録し、複数の業者が見積もりを出す。出張査定を頼むかは任意 |
| 比べられる数 | 最大21社からオファー | 最大8社 |
| 写真 | 売るバイクの写真を撮って送る | 写真の投稿は任意（載せると見積もりが具体的になる） |
| 原付・50cc | 公式トップの「お客様の声」の欄に、スーパーカブC50を売却済みとする声が載っていた（確認した時点の表示）。50ccを扱うかをまとめた記載は確認できず | 公式の買取事例に、クロスカブ50（静岡）の事例が載っていたが、見積もりは0社だった（確認した時点の表示）。50ccを扱うかをまとめた記載は確認できず |
KATIX：写真を送って、オファーを待つ
KATIXの公式トップには、無料査定で最大21社からオファーが来ると書いてある。バイク査定の会社紹介のページによると、売るバイクの写真を撮って送れば、コンシェルジュ役の担当者が買い手との交渉を行う。
公式トップの「お客様の声」には、確認した時点でホンダのスーパーカブC50を売却済みとする声が載っていた。表示は更新されるので、原付を扱うかどうかが気になる場合は、申し込む前に公式サイトで確かめてほしい。KATIXの使い方や、写真で相場を知る流れはバイクの今の値段の知り方の記事で詳しく書いている。
一括査定買取マッスル：Web上で最大8社の見積もりを比べる
一括査定買取マッスルの公式ページによると、メールアドレスを送ると届く専用ページに写真や車両情報を登録し、最大8社の査定額を比べられる。電話番号の入力欄はなく、写真の投稿は任意だ（載せると見積もりが具体的になる、とよくあるご質問にある）。出張査定を頼むかどうかは任意で、頼む場合は最大6社まで選べる。長く乗らずに置いていた原付や不動車の扱いは、マッスルの公式ページ（トップとよくあるご質問）には書かれていなかったので、出張を頼む前に業者に確かめてほしい。
ただし、地域によっては見積もりが付かないことがある。マッスルの公式の買取事例（新しい順の50件・2026年9月28日確認）では、関西（大阪・兵庫・京都・和歌山）の14件はすべて1社以上の見積もりが付いた一方、静岡・愛知・北海道・宮城の11件はすべて0社で、東京も9件中4件が0社だった。
KATIX・マッスルと出張買取のバイク王を並べた比べ方はバイクの査定・買取サービス3社の比べ方にまとめている。
まとめ
- 2025年4月1日から、総排気量125cc以下で最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車が「新基準原付」として原付に加わり、原付免許で運転できるようになった（警察庁・国土交通省）。
- 今の50cc以下の原付は、引き続き運転でき、売買の制限も設けられていない（自工会のよくある質問Q2・Q5）。原付免許の取り方と交通ルールにも、この改正による変更はない（Q6・Q7）。
- 「50ccがなくなる」のは新しく作られるほう。50cc以下で設計最高速度が50km/hを超えるものに令和7年11月以降かかる新しい排出ガス規制を受けて、現行の原付一種の生産は2025年10月末で終わる（国土交通省・警察庁・自工会）。
- 買い替えるなら、排気量だけでなく最高出力を確かめる。125cc以下でも4.0kWを超えるものは原付免許では運転できない。
- 手放すかどうかは、制度ではなく自分の使い方と今の値段で決める。値段は、KATIX（最大21社からオファー）や一括査定買取マッスル（最大8社）で見積もりを取って知る。
参考にした情報源
- 警察庁 一般原動機付自転車の車両区分の見直しについて（2026年9月25日確認）
- 警察庁 道路交通法施行規則の一部を改正する内閣府令等について（通達・PDF）
- 警察庁 原付一種に新たな区分基準が追加されます（ポスター・PDF）
- 国土交通省 一般原動機付自転車について（2026年9月25日確認）
- 総務省 新基準原付について（2026年9月25日確認）
- 日本自動車工業会 原付一種に新たな区分基準が追加！（2026年9月25日確認）
- 本田技研工業 「スーパーカブ50・Final Edition」を受注期間限定で発売（2024年11月1日）
- KATIX 公式トップ（2026年9月25日確認）
- KATIX バイク査定 会社紹介（KATIXの想い）（2026年9月25日確認）
- 一括査定買取マッスル 公式ページ（2026年9月28日確認）
- 一括査定買取マッスル よくあるご質問（2026年9月28日確認）
- 一括査定買取マッスル 買取事例（2026年9月28日確認）
